牌照號碼: C-002313

新盤熱 綠置居冷
帶出配套重要性

2020年10月14日
作者:李峻銘

本星期樓市熱話,一定係大圍站上蓋住宅開始入票登記,短短兩天已有 7,000 個登記,創下 2013 年 4 月《一手住宅物業銷售條例》實施以來兩天收票最多的新盤。讀者可能懷疑又是否發展商利用發水票谷大登記量而已!事實上發展商要求嚴格,透過網上登記,所有資料又要核實,抽中的客人必須購買,不可轉名。所以筆者相信今次的「水份」極低,絕大部份登記都是實客!

 

何況,在示範單位現場所見,人流極誇張,星期日早上 11 點才開放示範單位,至 11 點半,排隊人士估計需等待超過8 小時,發展商也立即截龍,相信這也是一項紀錄。再者,由於代理需要為買家進行網上登記,結果令現場電話數據網絡大擠塞,甚至有說發展商的伺服器也曾因客量太多而未能運作!

 

這邊廂私樓熱爆搶購,那邊廂政府推出的 2019 綠置居卻門庭冷落,每天只能售出 20 至 30 個單位。翻查紀錄,是次綠置居於今年 6 月 29 日開始揀樓,至今只售出約 1,400 個單位,佔總數可售的 3,696 個約 40% 而已。銷情欠佳主因是單位面積太細,柴灣蝶翠苑面積由 187 至 320 平方呎 。而青衣的青富苑超過 60% 也是面積少於 300 呎。而購買綠置居必須是公屋持綠表人士,這類大多數是家庭客,不適合面積太細的單位。相反大圍上蓋的面積多樣化,無論首置或換樓都合適。另一個原因,自然是交通配套,綠置居兩個樓盤都遠離地鐵站,需轉駁巴士能到達。相比地鐵上蓋,自然是高下立見!

 

既然交通配套那麼重要,政府以往卻因人口不足而推遲鐵路的興建,似乎是忌人憂天,缺乏前瞻性。地鐵上蓋物業受歡迎,已是不爭事實。只要先蓋好鐵路,規劃部門就可對放寬開發密度開綠燈,發展商自然也樂於參與。私人發展商的參與,也能確保配套會受市場歡迎,不要白白浪費寶貴的土地資源,真正解決房屋供應不足的死結!

 

世紀21奇豐物業顧問行

主席及行政總裁李峻銘

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